Telo公司推出了一款迷你电动卡车MT1，其首次亮相引起了广泛关注。这款卡车的售价为41,520美元，它承诺提供与大卡车相媲美的实用功能，但车身尺寸却不会超过Mini Cooper。Telo希望这款迷你电动卡车能够成为传统臃肿卡车的替代品。
在Fast Lane Truck发布的最新视频中，我们可以看到Telo MT1进行了一次短暂的低速驾驶测试。尽管这只是一个原型车，许多功能如屏幕和控件都尚未完善，但这却是我们首次真正看到Telo公司长时间以来一直宣传的车辆。
MT1的设计非常创新，它结合了完整的5英尺货箱和缩小的乘客及前部区域，使得驾驶室呈现出过顶的外观。此外，Telo还采用了类似GMC Sierra EV的折叠式中门设计，使得卡车能够容纳8英尺长的物品。加上货箱盖，用户可以安全地将冲浪板等物品锁在里面。
尽管Telo在设计上追求创新，但在动力系统方面却选择了使用现成的组件。公司致力于开发专有的电池组以最大化空间和结构完整性，但其他动力系统组件，包括电动马达和限滑差速器，都是从供应商那里采购的标准组件。这使得Telo能够提供双电机全轮驱动和单电机后轮驱动两种选择。
Telo的首席执行官表示，由于电池组化学成分的可靠性，MT1在现实世界中应该能够实现250千瓦的快速充电。基本型号的续航里程为260英里，起价为41,520美元，功率为300马力。如果选择长续航版本，用户可以从106千瓦时的电池中获得350英里的续航里程，价格约为4,000美元。此外，双电机全轮驱动版本功率可达500马力，价格为5,000美元。Telo声称MT1能够承载1,700磅的有效载荷和6,600磅的牵引力，但强调它并不是为长距离牵引设计的。
Telo公司雄心勃勃，计划在明年将MT1投入生产，并理想地使用合同制造商。如果Telo能够实现这一目标，那么它可能正是我们所需要的。然而，创办一家汽车公司是一项艰巨而昂贵的任务，因此我们只能拭目以待，看看Telo背后的人是否能够实现这一目标。
