轩逸在国内已经生产了很多年，而且目前依旧采取同堂销售的方式。虽然本身产品力很一般，但是随着降价，它的表现一直都很不错，排在中国所有车型销量排行榜的前列。但日产自己知道轩逸的竞争力有限，因此最近在海外市场上已经出现了全新一代轩逸的测试车型。那么从测试车又能发现什么样的消息呢？全新的轩逸又会在什么时间进入到国内呢？
目前有消息说这辆新车有可能是天籁的测试车，但是从实际的尺寸对比来看，最有可能的还是轩逸，在国外被称作是 Sentra，新车明显使用了目前流行的新能源车设计风格，比如这个类似于贯穿式LED灯带的前脸设计，同时进气格栅以及下包围等等也都有所变化，看起来要比目前在售的轩逸明显更加犀利一些。从车身的侧面能够看到线条是比较流畅的，轮胎尺寸相对比较小，目测车身长度相比于目前在售的车型会有一定程度的增加，尾部相对比较平实一些，和目前常见的轿车区别不大。
至于动力系统，大概率会继续使用目前在售的这些燃油发动机，同时e-Power电驱系统也会使用，也有可能会推出插电式混动车型，甚至是纯电动的版本，毕竟在当下如果没有这两种版本，那么这辆新车就不能称之为新车了。
其实总的来看，目前日系的这些紧凑型车或者是中型车在国内的竞争力以及吸引程度都很一般了，不是说他们的变化太小，主要是国产车的进化太大。目前轩逸在国内的销量表现确实不错，但不得不说，很多消费者都是冲着低廉的价格去的，毕竟在过去要花十几万才能买到的轩逸目前只需要花不到10万就可以买到，尤其是老款车型，反而更受欢迎，他们皮实可靠相当耐用，维修保养的价格也因为保有量很大而变得很便宜。但新车型丧失了这些优势之后，如果性价比不能达到消费者期待的水准，那么它将无法和国内的这些优秀的车型去竞争，比如比亚迪的秦L，再比如银河的L6。所以留给日系车的时间真的不多了，如果不能拿出优秀的产品，仅仅凭借过去所谓的口碑是没用的，连丰田在国内只剩下雷克萨斯以及丰田的部分高端车型有信仰，普通车的信仰已经完全不如特斯拉和小米了。
