当下马自达店里的车当中最值得买的有两款，一款是大幅度降价的CX5，另外一款就是新能源的EZ6。而这两款车型相比，马自达的CX5显然卖的是更好的，因为它更加便宜，而且多年以来的变化也不算很大，很符合很多人的审美。不过马自达将会在今年发布全新的CX5，而且会搭载马自达自研的混动系统，那么全新的马自达CX5还有哪方面的消息呢？
全新的CX5目前已经有了伪装的实车图，测试地点位于美国，首先针对的还是美国以及日本市场，但是以中国的市场情况来看，马自达大概率也会引进。新车目前的伪装非常厚重，但是能够看到类似于马自达其他CX车型的轮廓，尤其是侧面线条和之前的CX5还有现款在售的CX5还是有一些类似的，尤其是三角窗的上扬设计，前脸也使用了马自达的大嘴进气格栅，不过灯组貌似变得更加细腻一些，而且面积要比现款车型稍大。其他方面的细节就不多了，而在车身尺寸方面，外媒预测全新的CX5车身长度或许会加长。我们猜测它的宽度和高度应该会在1米9和1米7左右，轴距大概率在2米75上下，车身长度有望突破4米7。但是不要寄希望于CX5的尺寸过大，因为毕竟还有其他的SUV车型，CX5不能影响这些车。而且马自达一贯以来比较重视操控，这种紧凑型SUV的尺寸过大会影响到它的动态表现。
至于动力方面，由于日本和美国是首要针对的国家，因此传统的燃油版车型肯定还是继续存在的，我们猜测动力系统相比现款的变化应该不会太大。同样重要的还有油电混动车型，毕竟它们的动力性能更好，综合能耗更低。而最受期待的自然就是插电式混动车型，具体的动力参数目前还没有公布，但动力级别应该会比较入门，不会像国产车这么夸张。引进到国内的全新x5大概也是汽油版以及插电式混动版本油电混动版本，目前已经不太吃香了。
无论从哪方面来看，全新马自达CX5的颜值肯定是不用多说的，尺寸加长之后意味着它的空间也不再是短板，而马自达一直以来都比较出众的操控性也深得部分消费者的喜欢，所以接下来能否成功就只有一个价格问题了。
马自达一直以来都是一个不太注重销量的车企，但是不太注重不代表不注重，销量过低自然也不是一个好的结果。以当下马自达的降价幅度来看，全新的CX5一旦进入国内，大概率会维持一个相对比较低的价格。论品牌知名度等等多方面的参考，它肯定是不如日系的丰田以及本田等车型，马自达的独有特征在混动系统的加持下自然会有更好的表现，由我们此前试驾的马自达EZ6来看，尽管那是一个来自长安的技术平台，但已经表现出了非凡的技术优势，所以全新的CX5还是相当值得期待的。
