年底购车季，许多家庭开始寻找一款既能满足全家需求，又具备高性价比的车型。消费者关注的重点通常是实用性、续航、驾驶便利性，而非复杂的技术名词。车辆已不仅仅是一种交通工具，而成为家庭出行、个人通勤以及探索未知旅程的“全能助手”。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的方程豹豹5，看看它的产品力和性价比又将如何值不值得购买。
先来看看消费者最关心的价格，方程豹豹5的厂商指导价为23.98-30.28万元，而且方程豹豹5整个车系采用统一的动力系统，不分高、低功率调校，车型版本之间仅仅只有配置的区别，所以我们觉得方程豹豹5的性价比可谓出色。
其次就是颜值方面，定位硬派SUV的方程豹豹5整车使用了当下流行的“方盒子”造型，整车轮廓方方正正，棱角分明。通过实车图片就可以看出方程豹豹5的车头格外硬朗，大尺寸中网进气格栅与左右两侧大灯融为一体，下方前凸的前包围加入了银色护板，并进行了镂空处理，而发动机舱盖上隆起的进行营造出硬派SUV车型与生俱来的力量感。
来到车侧，外凸的前后轮拱，大面积的哑光轮眉和侧裙护板让方程豹豹5充满了肌肉感，新车的三围尺寸依次为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。为车尾设计简洁且规则，外挂式备胎、侧开门和带护板的保险杠昭示着一辆硬派SUV应有的气质，而后保险杠两侧还配备了两个拖车锚点和一个拖车钩（准拖挂车总质量为2500kg）从而满足外出旅行时的需求。
而底盘悬架方面，基于DMO超级混动越野平台打造的方程豹豹5前后悬挂均采用了双叉臂独立悬架结构。并且还提供了可变悬架功能。方程豹豹5的底盘以舒适为主要取向，因为车辆定位的关系悬架形成长，快速转到方向时势必会有一定的侧倾，对于它的产品属性来说，公路性能不是它所追求的，林间山野才是其所向往。
值得一提的就是，方程豹豹5不仅采用了非承载式车身结构，还提供了中央差速器锁止功能、后桥差速锁、涉水感应系统、低速四驱以及蠕行模式和坦克转弯等功能，让方程豹豹5拥有不错的越野性。得益于此，豹5的普通版的最小离地间隙为220mm，接近角/离去角达到了35°/32°，云撵版最小离地间隙高达330mm，接近角/离去角达到39°/35°，这样的参数还是非常亮眼的。
乘坐空间部分，得益于1970mm的车宽、2800mm的轴距让方程豹豹5的车内空间较为宽敞。体验者身高为176cm，将主驾驶座椅调至最低，前排头部空间有两拳，不会有压抑的感觉，乘坐姿势也比较高。进入后排，膝部空间超过两拳，头部空间为一拳四指，空间表现非常够用。B柱上还有越野车常见的拉手，方便上下车的便利性。
座椅宽大、厚实，填充物柔软的同时，座椅对身体的支撑充足，久坐也不容易疲累、主副驾均支持通风、加热和座椅记忆功能（后排座椅标配了座椅加热功能，而顶配车型不仅提供了加热还有通风功能）。第二排座椅的靠背调节范围非常大，你完全可以半躺在后排，舒适性很高。
因为采用了侧开门的方式，所以方程豹豹5的后备厢开始较为便利。第二排座椅放倒之后，地板平整度非常不错，而且整个内部还包有绒布材质，看着还很整洁，后备厢有220V/230V电源和12V电源接口，提供户外运动必要的电源。
进入车内，整个中控台的设计元素就是“大”，看上去比较复杂，黑色的配色和仿金属饰板搭配，既彰显硬派感又突出科技感。加上车门两边采用了锁环式扶手及锁环式门扣的设计，流露出硬派气息。而为了体现豪华感和科技感，新车采用了时下流行的三屏设计，分别为15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，12.3英寸全液晶仪表屏和12.3英寸副驾多媒体娱乐屏，并搭载Filink智能座舱。而四幅式方向盘的设计也符合它硬派SUV的定位，拥有不错的握持感。
另外，车内最有意思的是中控台设计，采用了可升降换挡挡杆，车辆启动时换挡升起，关闭时挡杆缓缓回落，给人满满的仪式感。同时在挡杆下部是一排水晶透明按键，并以现代工业风的处理方式呈现，营造出非常战斗和强烈的野性氛围。
至于配置方面，方程豹豹5标配15.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载智能座舱，支持5G网络、四区域语音控制，同时标配帝瓦雷音乐座舱、11安全气囊、行车记录仪、主动香氛系统、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、多色氛围灯、可开启全景天窗、主驾驶座椅12向电动调节（还支持腰托、记忆、迎宾、加热和通风功能）等豪华配置；
而动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机+前/后电动机双电机以及电池组组成的插电式混合动力，其中，1.5T发动机的最大马力为194Ps、最大功率为143kW、最大扭矩为273N·m，而电动机总功率为485kW、电动机总马力为660Ps、电动机总扭矩为760N·m，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。电池组方面全系车型均搭载了31.8kWh的磷酸铁锂电池组（刀片电池技术），CLTC纯电续航里程为125km，并且首任车主还支持不限年限/里程的三电系统质保政策。并能在满油满电状态下跑出1200km综合续航，即便车辆没电时，豹5的WLTC最低荷电油耗也只有8.85L/100km。
写在最后：其实方程豹豹5最让人感兴趣的，不在于它的外观和内饰，毕竟比亚迪汽车在外观内饰的设计水平已经被市场所熟知且认可，最重要的是这套动力总成的表现如何，从账面数据来说，它的确可以全场景满足用车需求。而且宽敞的乘坐空间和丰富的科技配置也符合当下主流消费者的用车需求，所以我们觉得方程豹豹5的产品力和性价比还是挺不错的，是一款值得入手的中型插电式硬派SUV车型。
如果你想选一款可以满足全场景用车的中型插电SUV，方程豹豹5值得好好看一看。
