摩托车轮毂，好车配好脚，好脚配好鞋
大家都知道飞人迈克尔.乔丹吧？NBA退役巨星，耐克终身代言人，乔丹跳得高不仅仅是球鞋好，更是脚好身体好！
同理，摩托车要性能发挥好，不但要好轮胎也要好轮毂，轮胎和轮毂就好比摩托车的鞋和脚，轮毂是个运动部件，千万别小看轮毂对性能的影响！
通常为了提升性能的改装都忘不了换轮胎、刹车、排气等，但轮毂是比较容易忽略的部件，用锻造轮毂换下市面上常见的铸造轮毂可以显著改善摩托车性能！
钛斯锻造轮毂非常重视摩托车轮毂的开发，已在川崎Nijia400、雅马哈Tmax560等车型上使用。别看就这一个“铁铊铊”，技术含量还不小，成型锻加工的锻压高达10000吨！锻压精度高，表面车削的就少，且锻造的表面是强度最高的一层，车削的越少轮毂质量越高，钛斯的锻打工艺非传统的锻打可比，是高技术下的产物。
钛斯的锻造轮毂究竟有些什么优点呢？概括一下有12点。
*1. 轮毂坚韧度提升5倍，提供更可靠的安全保障
*2.相比铸造轮毂重量减轻25%，提升操控和灵活度
*3.减少了车辆的悬挂负荷，提升悬挂寿命和性能
*4.通过轮毂优化，实现更快的加速响应提升动力性能
*5.采用阳极氧化色序工艺，耐腐蚀，延长使用寿命
*6.满足专业骑手对轮毂热形变和耐久性的需求
*7.提高车辆制动：实现更短的制动距离和更可靠的制动效果，提高了行车安全性。
*8.改善滚动惯性：使得车辆在弯道、加速和制动时更为平稳和敏捷。
*9.减少路面振动：有效减少不规则路面的震动，提升了骑行舒适性和稳定性。
*10.提高燃油效率：降低了车辆的整体重量，提高了燃油经济性，减少了燃料消耗。
*11.增强减震响应：优化了轮毂结构，提升了车辆的减震性能，改善了驾驶舒适性。
*12.強化弯道处理能力：更灵活的弯道处理能力和更轻的压弯倾角，增強对车辆的控制。
