在8月17日举行的第四届沈阳智能网联汽车挑战赛中，10款具备城区领航辅助驾驶功能的车型经历了初赛、复赛和决赛的考验，展示了智能驾驶技术的最新进展。
初赛旨在考验车辆在车道保持、换道、有无信号灯交叉口通行等常规道路条件下的表现，复赛在此基础上增加了雨雾天气场景，旨在考验车辆在极端天气条件下的应对能力，决赛中，增加了掉头场景，旨在考验车辆在复杂驾驶需求下的表现。
经过三轮激烈的角逐，10款车型为大家呈现了一场精彩的城市NOA竞赛。
通过比赛可以看到单车智能系统已经具备不俗的表现，在路端、云端的加持下，相信会有更好的表现。车路协同通过全局感知与信息共享、实时交通管理、动态调整与优化来帮助车辆在复杂场景中做出更为准确的判断和决策。
沈阳市大东区作为“车路云一体化”首批试点城市，举办公开道路城市NOA比赛促进了技术创新与应用，提供了智能驾驶方案的测试与验证平台，推动了智能网联技术的普及，提高了公众和相关行业对车路协同和智能网联技术的认知，增加智驾技术的接受度和支持力度，加快智能交通系统的建设同时促进相关产业链发展，进而增强了城市竞争力。
沈阳市大东区通过举办主题为“车路协同，新质赋能”的智能网联汽车赛事，有效地加速了智能网联技术的发展，这不仅对大东区的智能交通系统建设有重要意义，也为其他城市和地区提供了借鉴和参考，并且对整个智能网联产业的发展具有积极影响。
