随着老改新的市场热度不断升温，卡宴的老改新迎来了改款3.0时期
今天要介绍的包围是24款卡宴的TurboGT包围组件，同时11-23款的卡宴也可以升级。（开发专用的前杠及附件实现专车专用视觉效果）
讲解顺序：958.1（11-14）、958.2（15-17）、9Y0.1（18-23）、9Y0.2（24-UP）
一、958.1（2011-2014）
首先介绍的是11-14款的保时捷卡宴老改新24款TurboGT外观包围组件。相隔十三年的跨代升级，让我们来看看都有哪些变化。
原车素材如下：氙气的大灯、黑色麻面的轮眉、门板、侧裙以及后杠下段。黑色塑料呼应下，外观的视觉效果缺少了百万级车型该有的质感。
原车素材图
升级后效果：
1、替换升级老改新24款的TurboGT前脸2、升级老改新24款矩阵LED大灯
3、升级宽体轮眉+GTS车门饰板+GTS侧裙+CTS后杠下段
· 老改新24款24前脸后，整车的运动质感大大提升，前杠中网与格栅饰框分色处理，凸显层次分明，提升运动质感的同时多了几分战斗气息。
· 原车11卡宴的大灯使用时间较长后，大多会灯面老旧发黄、进水，大灯亮度不够等情况。换原厂新的价格又太贵。好在有国内的科学家工厂自研老改新大灯，使用原车灯罩面壳，大灯灯芯升级最新款的LED大灯，施工方便、替换原车大灯即可，无需编程无需更改线路；既美观又能提升大灯亮度，性价比极其的高。大灯规格有区分左舵、右舵，区分原车是氙气大灯还是卤素版本规格。
· 车身部分升级了宽体轮眉、GTS门板、侧裙、GTS后杠下段
卡宴原厂原配了21寸轮毂的时候，会标配窄体版本的同色轮眉，视觉上会降低车身高度。而宽体轮眉是原厂选配了SportDesign版本的包围才会配套的，无法单独选配宽体的轮眉。把原车的黑塑料质感的补件替换升级后，整车的视觉显得很饱满，颜值大大提升。
包围部分产品图：
大灯产品图
升级后案例分享：
二、958.2（2015-2017）
958.2车型的升级方案与958.1车型大致相同，11-17款的卡宴同底盘，底盘、内饰部分基本没太大变化，外观有些许变动。前脸部分变动较大。取消了叶子板灯、大灯机盖叶子板交接处变动，机盖变得更大了一些。
958.2车型与958.1车型同理，原厂原配21寸轮毂后会标配同色轮眉，由于车身的轮眉侧裙、后杠下端都是黑色麻面的，如果不配同色轮眉的话从侧面的视角看，视觉会感觉车身高度较高。从而显得不协调。
原车素材图：
升级后效果：
1、替换升级老改新24款的TurboGT前脸2、升级老改新24款矩阵LED大灯
3、升级宽体轮眉+GTS车门饰板+GTS侧裙+CTS后杠下段
· 原车958.2老改新9Y0.2 TurboGT前脸后与958.1的款式区别在于958.1原车叶子板位置有转向灯，且前杠与叶子板链接处需要卡箍固定，前杠中间部分有两个凸起的角。958.2改后的效果相对会协调一部分，没有一眼假既视感。
· 大灯同样升级老改新款式，958.2车型的大灯有区分带随动/不带随动规格，欧规/美规规格，左舵以及右舵版本之分。同样都是对插免编程，替换式升级。
· 升级后，将原车车身侧面原厂标配的黑色麻面轮眉，门板，侧裙，后杠下段替换为宽体轮眉、车身同色门板、侧裙、GTS后杠下段。还原应有的饱满质感。
包围部分产品图：
大灯产品图：
升级后案例分享：
三、9Y0.1（2018-2023）
9Y0.1车型与9Y0.2车型同样同底盘，区分前后期款式，外观的区别并不大
前杠的细节，大灯灯角的细节区分，但是新老款的前杠并不能实现完全通装
因此9Y0.1车型升级24款9Y0.2 TurboGT的前杠仍旧是需要使用专用的版本来进行替换升级。
同理958.1/958.2，9Y0.1车身外观同样是充满黑色塑料质感
轮眉、门板、侧裙、后杠下段这些部位。如原车是卡宴S版本这些部位就是车身同色版本，或者订车时原配SportDesign运动组件。
总之，想好看，需要付出一些毛子来点缀。
原车素材如下图：
升级后效果：
1、升级老改新9Y0.2 TurboGT前脸搭配GT双杠日行灯2、升级SD宽体车身同色组件（轮眉、门板）
3、尾部两种升级方案，可升级GT后唇含尾喉（复刻版） / 可升级 SD后唇
· 升级后的前脸相较于原本的前脸效果犀利了许多，保时捷一贯的低升高风格基本都是由小嘴改大嘴闻名，提升运动质感，家族式贯穿大嘴+新款GT双杠日行灯，前杠开发专用版本，零配件可用于原版TurboGT售后件使用。
· 车身侧面升级SportDesign轮眉（简称SD轮眉）+SD门板、侧裙
尾部有两种选择搭配方案
可选择GT中出款式的后唇，PP塑料+碳纤维饰板（真碳纤·干碳）
可选择SD款式后唇（区分普通卡宴/ Coupe规格）
包围部分产品图：
升级后案例分享：
· 配SD款后唇效果
四、9Y0.2（2024-UP）
属于9Y0.2当代车型视觉顶配运动套件丨 9Y0.2 TurboGT
相较于9Y0.1的前脸造型，9Y0.2变动的并不算太大
但是塑料质感依旧扑面而来，黑色麻面的轮眉、车门饰板、侧裙、以及后杠中下段
这个根本受不了，替换部件大同小异，一起看下升级后的效果如何。
原车素材展示
升级后效果：
1、升级9Y0.2 TurboGT前脸搭配GT双杠日行灯2、升级SD宽体车身同色组件（轮眉、门板）
3、尾部两种升级方案，可升级GT后唇含尾喉（复刻版） / 可升级 SD后唇
· 升级后的前脸相较于原本的前脸效果犀利了许多，保时捷一贯的低升高风格基本都是由小嘴改大嘴闻名，提升运动质感，家族式贯穿大嘴+新款GT双杠日行灯，前杠开发专用版本，零配件可用于原版TurboGT售后件使用。
· 车身侧面升级SportDesign轮眉（简称SD轮眉）+SD门板、侧裙
GT中出款式的后唇，PP塑料+碳纤维饰板（真碳纤·干碳）
零部件均可用于原版Turbo GT售后件使用
包围部分产品图：
升级后案例分享：
