前阵子去新疆玩了1个月，最大的感触就是——没有驾驶一辆越野车，真正的原始美景望而不得，不过也认识了一些很有趣的年轻越野玩家。
话说，现在年轻人真的很幸福，遥想我们80后在二十岁的时候，远行只存在于传说和渴望中，能找份正经工作就谢天谢地了！
不过到了今天，也不是所有年轻人都有实力入手一辆硬派越野车，更别说开着它到处晃荡，但梦想还是要有的。今年车企就推出了不少外观硬朗的方盒子，越不越野放一边，但是看着就比较酷。
不过能越野、或者能满足一定程度的轻越野更好，今天就和大家聊一款轻越野SUV，北京BJ30，新车指导价格为9.99-13.69万元，一共有5款在售车型，包含了3款纯燃油车型、2款油电混动车型。
北京BJ30定位紧凑型SUV，车身尺寸为4730x1910x1790mm，轴距也达到了2820mm，这个头可不算小，甚至接近了一些中型SUV，所以车内乘用空间也比较宽敞，不管是家用代步还是远行，我认为都是可以胜任的。
外观方面，北京BJ30采用了最新的家族设计语言，整车设计得方方正正，前脸采用了狭长的中网设计，大灯组位于中网两侧并形成一个整体，在周围还布置了环绕式的日间行车灯。前包围是比较典型的越野风格，尺寸较大并且造型厚重。
进入车内，北京BJ30的内饰采用了简洁设计风格，不过在我看来，这个风格有些过于简洁，位于中控台下方的中央出风口，采用了贯穿到右侧的设计，但右侧出风口又独立于贯穿带的上方，这就形成了视觉上的不协调，我觉得还能加以改进。
不过智能车机系统并没有缺席，全系标配了10.25英寸仪表、14.6英寸中控屏，内置比较丰富的内容生态，可以满足我们对娱乐等信息的需求。同时，北京BJ30还提供了L2级智能驾驶辅助系统，整体来说，配置方面可圈可点，保持了国产车高性价比的产品特征。
动力方面，北京BJ30纯燃油版搭载的1.5T发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩为305牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱；
BJ30油电混动版则搭载1.5T发动机+电机，其中磨核电驱标准版为单电机，系统最大功率为246kW、峰值扭矩为550牛米，综合油耗为5.85L/百公里；魔核电驱进阶版为双电机，系统最大功率为301kW、峰值扭矩为605牛米，综合油耗为6.45L/百公里，传动部分均为2挡DHT变速箱。
底盘方面，北京BJ30采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，其中，魔核电驱进阶版因为采用了双电机，所以提供了电动四驱系统，也是性能最强的BJ30，如果有较高的越野需求，建议选择这款车。
写在最后：北京BJ30在我看来，属于一款品牌“补漏”车型，适合那些喜欢越野、或者说向往越野，但是受客观条件不能去越野的车友，所以兼顾了家用属性和一定的越野能力，是一款适合家用休闲的SUV，但由此也显得较为小众，所以入手之前要亲自深度体验，看看是不是符合你的需求，再决定是否入手！
