随着中国品牌汽车在新能源赛道销量不断向上，尤其是插混汽车增量显著。合资品牌也在加紧布局这一细分市场。百年品牌雪佛兰为合资品牌打了个样。
雪佛兰首款插混车型——探界者Plus已于2024年北京车展上市，该车型是雪佛兰品牌首次推出插电式混合动力汽车，定位插混中型SUV，售价为14.99-17.99万元。日前，Auto欣说在成都试驾了这款车，大空间、低油耗、可上绿牌，是一款可油可电的合资品牌新能源SUV。如果你的预算在15-18万元，且对品牌偏好有一定需求，那么这款车应该是你的菜。
雪佛兰是一个历史悠久的百年品牌，更是SUV的发明者。汽车是舶来品，源自欧洲——奔驰是汽车的发明者，迄今137年。目前现存的百年汽车品牌并不多，但是，雪佛兰是其中一个。这个品牌早在1911年被创立，迄今刚好113岁。如此长的品牌历史，必然是有点东西。如今热销的SUV车型，雪佛兰早在1935年就发明了出来——世界上第一个具有独立前悬挂系统的车型，雪佛兰Suburban，开创了SUV这个物种。
在随后的89年里，雪佛兰始终在不断探索如何为用户打造更好的SUV。直到现在，雪佛兰紧跟新能源汽车潮流，顺势而为，推出插混SUV探界者Plus。
从外观造型来看，探界者Plus车身宽大，整体流露出美系SUV的大气与张力。长宽高分别为4653、1902、1714mm，从探界者Plus的名字后缀，不难看出，尺寸上比探界者大了一圈，轴距也长了5mm，车内空间更加宽敞。
探界者Plus还使用了全新的怀挡电子换挡设计，致敬传统美式豪华。传统的排挡杆位置空了出来，变成更加灵活多样的储物空间，带来了更大的实用性。
全车多达25处储物空间，后备厢空间最大可达1619L。同时，这款车还配备了同级唯一的毫米波雷达感应尾门，当你购物归来，两手拿满了东西，只需要用脚轻轻一扫，尾门就轻松打开。
外观的双主题设计，不止于好看，更能满足不同人群的审美需求。一个是RS版，运动时尚；另一个是ACTIV版，清新自然。二者各有千秋。
来到车内，11+11.3英寸悬浮式双联屏设计，搭配121色氛围灯，科技感和时尚感拉满。8155车机芯片的加持，车机系统操作流畅，跟主流自主品牌的座舱水平大差不差。
最值得一提的，就是探界者Plus的动力系统了。以往美系SUV总被人诟病油耗高，这次凭借插混动力，击碎人们的刻板印象。探界者Plus搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混技术，全系搭载Ecotec1.5T混动发动机，匹配全栈自研的全新一代插混电驱单元以及与奥特能同标准的全新一代插混电池，百公里综合油耗低至1.05升，比日系燃油车还省油。
百公里加速仅6.8秒，动力相当充沛，完全可以跟大排量V6发动机肩并肩；即便在亏电状态下，零百加速也仅为6.9秒，照样能打。
作为插混SUV，雪佛兰探界者Plus可油可电，纯电续航里程有两个版本：102公里和155公里。综合续航超过1000公里满油满电可以跑一个月；大城市通勤群体一周只需充电两次，非常方便。
