看最近新浪科技的独家AEB系统测试有感：圈内有个共识，比亚迪不爱宣传，说比亚迪总是给人一种埋头苦练的感觉，宣传比较少，但这并不代表比亚迪就落后，相反，比亚迪的智驾技术积累其实相当领先。大家有没遇见过这种情况：在高速上同车道的前车因为视野好，遇到障碍物突然变道或转弯，后车很可能因为速度快驾驶员来不及做反应，极易酿成事故。这次的AEB测评视频就很能说明问题，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，测试车辆的制动距离非常短，刹停后与测试假车间的距离很长，同时测试车的姿态控制也更好。比亚迪董事长王传福此前曾指出，企业制胜首先要有核心科技，新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术的企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。 这次比亚迪实测能以绝对实力打破AEB纪录，也恰恰说明了比亚迪多年的技术积累和领先的开花结果，厉害了！
