前阵子认认真真开了几天影豹R这台车，也算是火了一段时间的网红车。比起之前的1.5T和混动的影豹，这车给我的感觉就是更用心，更像是完全体。可能这才是广汽的工程师要的东西。
先来说说影豹R和之前的影豹有什么不同的地方，最明显的就是外观，这大尾翼，这大包围，看着就战斗。不过话说回来，1.5T的影豹好像也有R-Style车型能选，长相倒也是差不多。
当然最关键的还是动力的部分，影豹R用的是广汽的2.0T发动机和爱信8AT变速箱，原厂就有265马力和400牛·米，但这车整备质量才1.5吨，提速快那是必须的了，官方0-100km/h加速成绩5.7秒。
影豹R这车最吸引人的就是开起来的感觉，虽然在之前的1.5T车型上也有排气阀门，但排量更大的发动机带来的底气无疑是更足的。简单点说就是，这车上手就想开快，慢点开反倒是种奢求了。
这车的驾驶模式有ECO、Comfort、Sport、Race，还有自定义。说实话日常开起来舒适模式就很够用了，踩下油门踏板加速的感觉已经很带感了。在Sport和Race模式下，变速箱的反应会更激进，降挡那真是咔咔咔。而且比起Sport，Race模式的电子系统也更加激进，ESP介入更晚，能给到驾驶员更大的自由。
然后就要说说这车的变速箱了，比起1.5T车型上的7速双离合，这套8AT变速箱的调校算是非常激进了，很是乐于降挡，换挡的速度也要快不少。不过毕竟是来自爱信的变速箱，骨子里流淌的还是买菜的血液，暴力驾驶过后偶尔的顿挫，甚至锁挡，也是有可能的。
再有就是这台车的底盘，明显和之前的影豹不太一样，视觉上看起来似乎也要低一些。不过我觉得对于热爱驾驶的小伙伴们来说，换套绞牙避震还是有必要的，应该能提升不少操控性能。
接下来说点过日子的话题，油耗。这车我日常开着，城市环路和普通城市道路大概各占一半，几乎没有拥堵的情况下，百公里油耗在7-8L，纯高速路况的油耗大概能做到6L/100km。我觉得算是一个比较正常的家用A级车的油耗表现。
影豹R这车的车机说实话的确不好用，高配车型没有CarPlay，自带的车机有点卡，跟新势力那些电动车的车机肯定是没法比的，但跟同价位很多油车比起来也一般。不过再看看影豹R这车的定位，喜欢驾驶的人，应该也没太多在乎车机的吧。
最后就是价格了，低配13万8，高配15万8，能有这样的性能表现，我都觉得广汽传祺真是个大善人了。所以，价格到位了，就会觉得这车哪哪都香，毕竟这价位买个纯正内燃机的性能车，也没得挑。
