乘联会数据显示，2023年4月份，一汽-大众销量为141012辆，同比增长73.9%，领跑整个合资车市场。
在汽车市场风云变幻的当下，一汽-大众能有这样的表现，与旗下一系列车型的持续发力有关。
以一汽-大众 揽巡为例，作为一款大五座SUV，揽巡针对中国年轻中产家庭的用车需求进行了量身打造，自上市以来一直颇受新时代悦己者关注。
瞄准新时代悦己者
所谓新时代悦己者，指的是对汽车的颜值、舒适度、动力、科技感等有着较高要求的新时代用户，他们不会像前辈们那样把汽车看成单纯的出行工具，而是希望获得更优质的用车体验。
揽巡首先吸引人的是外观，这款车采用全新的灵牛外观设计，在保留大众家族式设计元素的同时，还体现出了更多的力量感以及硬派风格，这样的设计，与年轻中产一族的审美观念还是比较契合的。
揽巡在灯光设计上进行了较大幅度的调整，前脸搭配横向灯带，行李架上增添了发光装饰条，前后LOGO也自带发光功能，营造出一种比较吸引人的氛围感。对新时代悦己者来说，高颜值是必不可少的。
除了外观之外，新时代悦己者对空间也有比较高的要求，他们中大多数人都已经成家立业，大空间不但实用，而且能带来比较高的舒适度，不会委屈自己。揽巡车身长度4949mm，轴距也达到了2980mm，车身宽度达到2015mm，纵向和横向乘坐空间都比较可观。
大五座设计，超过两米的车宽以及656L的后备箱空间，这在同级别车型中并不多见。新时代悦己者希望自己家人坐着舒服，还希望能够装得下更多的家庭用品，揽巡在这方面不会让他们失望。
按照年龄来计算，现在已经步入中产阶段的新时代悦己者，从一开始就接触了智能手机之类的电子产品，因此只有更多的智能化配置才能打动他们。揽巡搭载的IQ. Light 灵眸矩阵提供了大灯高度自动调节、随动转向、智能动态辅助等功能，IQ. Drive智驾管家则融合了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、变道辅助、主动刹车、道路交通标识识别等功能，在智能化方面达到了比较高的水平。
来到车内，揽巡搭载W-HUD高级智能平显系统，能将车辆信息直接显示在驾驶员前方，显示画面不受环境影响，同时这款车还搭载了能识别多种方言的智能语音系统，并且可以在车内遥控智能家居，可以远程监控车辆动态，在与好友结伴驾车出行时还能随时查看和分享彼此的位置信息。这样的智能化程度，会让新时代悦己者产生一种熟悉的感觉，更加契合他们的用车习惯。
在揽巡上，可以看到全景天窗、无钥匙启动、哈曼卡顿音响、电动尾门、三区空调等常用配置，进一步提升了舒适度。对新时代悦己者来说，舒适度是一款车的重要性能指标，一款坐进去感觉敞亮、舒适的大五座SUV，对他们的吸引力还是比较强的。
大众最后一款燃油车
大众汽车在动力方面的表现一向都比较令人放心，而揽巡又被看作是大众最后一款全新打造的燃油车，因此在动力上也拿出了自己的看家本领。
揽巡全系搭载与奥迪同款的第三代2.0T发动机，匹配全新的7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩达到了320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩达到350N·m，达到了同级别车型的主流水平。
值得一提的是，揽巡的高功率版本匹配了全时四驱系统，能够根据实际路况进行前后轮扭矩分配，四轮动力可以实时调节，同时还能够切换多达7种的驾驶模式，从而让用户驾驭各种路况。新时代悦己者用车频率较高，用车场景也比较多样化，郊游、露营、轻度越野都是他们的选择，揽巡在动力和操控上的表现，可以让他们的日常用车更加惬意。
谁是竞争对手？
从产品设计和整体性能来看，揽巡的表现还是不错的，它针对的是那些有一定收入水平的中产家庭用户。在国内汽车市场上，类似的竞品SUV并不少，丰田汉兰达、本田冠道、本田UR-V等车型与揽巡都在一个赛道上。
但在这些车型中，揽巡是唯一一款车身宽度超过2米，轴距超过2.9米的车型，在空间上有一定优势；与此同时，它在智能化方面也做得更加到位。这几款车的整体性能都算不错，不过揽巡更了解新时代悦己者的用车需求。
结束语
目前新能源车型大红大紫，但燃油车仍是大多数用户的首选。揽巡融合了大众在产品设计、动力性能、安全系统等方面的优势，对新时代悦己者来说，它同样是一款值得入手的车型。
