JUELUO·导购
自2009年《阿凡达》上映至今，该系列影片成为卡梅隆创作生涯中耗时最久的作品。他说，自己决意要让《阿凡达》几部续作充满娱乐性和视觉奇观，但更重要的是，故事要更走心且感人。
事实上，《阿凡达2》确实不负众望。截至12月16日正式上映，这部“救市”之作已在国内多个城市的院线里燃起了“冬天里的一把火”。
其实不光是电影行业，在至关重要的汽车市场上，同样需要一位好导演和一部好剧作，以先端的造车理念和强势的产品魅力，为竞争激烈的SUV市场燃起希望之火。
而在笔者看来，能够燃起市场希望之火的，能够满足、创造和激发消费需求的，东风本田XR-V即是“走心”且“感人”的那个。
事实也证明，自2014年上市以来，东风本田XR-V引领了国内消费者对于小型SUV的无限想象，并通过自身的“魔术空间”承载了大多数年轻人的出行梦想。
也正因如此，2021年，东风本田XR-V再次成为合资小型SUV市场的销量冠军，并用七年时间成为国内“百万用户”的“心动”选择。
站在了巨人的肩膀上
其实，出色的燃油经济性、优势的空间舒适性以及超高的品质耐用性，显然是贴给XR-V的最好标签。但实际上，这些标签的背后，是有一个真实的东风本田，以自身强大的制造能力、体系实力、用户信誉和探索精神作为背书。
可以肯定的是，从上一个燃油车时代，到下一个“汽车四化”时代，东风本田变了，但从市场和消费需求来说，XR-V又没有变，介于变与不变之间的，即是它一如既往地创新，并保持领先地位和面向消费者的“走心”。
它的领先地位不仅表现在新车销量方面，在消费者更为看重的二手车保值率上，东风本田XR-V正是基于领先的产品力，在历年来的《中国汽车保值率排行榜》小型SUV保值率排名中数次位列第一。
其中，在刚刚 J.D. Power 发布《2022中国汽车保值率研究报告》中，XR-V以高达60.8%的三年保值率，再次夺得细分车型榜单第一。
销量第一、保值第一，在结合品质和口碑的“不落其后”，XR-V都致力于延续东风本田一贯的可靠、安全和高品质等品牌特质，再通过其全新的设计、先进的技术、更多的个性化选择，用以满足国内消费者日益“善变”的需求。
物超所值的全新XR-V
今年8月份，用户数量已经超过百万的XR-V正式进入到“2023款”，官方指导价为13.29-15.29万元。然而，它并没有因过去的大红大紫而放弃对“感人”的追求。
于是让我们看到，在秉持原有产品优势的基础上，全新XR-V新增31项优势配置，分别在外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面全面升级。在笔者看来，融合了本田品质、“魔术”基因、售价亲民、省心可靠等优势于一身的全新XR-V，堪称10-15万级的“质价比之王”。
是的，基于“空间魔术师”（MM理念）的定位，小型SUV一样可以做“空间的主宰者”。
4380mm*1790mm*1590mm的车身尺寸与2610mm的轴距设定，车宽增加18mm，车长增加52mm，让全新XR-V可以轻松满足年轻人多样化出行场景的需求，空间舒适性和储物性极致到位。
而动力与油耗亦是全新XR-V迎合年轻化、标签化的优化重点。其搭载的1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校，最大功率为91kW，最大扭矩145N·m，匹配CVT无级变速箱，实现了低至6.4L/100km（WLTC综合油耗）的综合油耗优势，兼顾了充足动力与燃油经济性，满足了诸多年轻人对低油耗的需求。
值得一提的是，全新XR-V还升级了Honda SENSING安全超感系统，其中广角摄像头识别范围由60°提升至100°，且配备了高速图像处理芯片。
此外，首次搭载HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置，而在同级车型中比较少见的全速自适应巡航、陡坡缓降、L2级辅助驾驶系统、远程启动功能、手机无线充电以及温度分区控制等诸多年轻人喜欢的实用配置，全新XR-V几乎是倾囊相授。
实际上，在当前的小型SUV市场，想购买一款无后顾之忧，且最大限度地摆脱产品同质化，又对合资品牌情有独钟，那么这里面有一款车你绝对绕不开，它就是东风本田全新XR-V。
总的来说，全新XR-V凭借可靠的整车品控、优秀的驾乘质感、全新的设计语言以及领先的科技配置等，一直在颠覆消费者对小型SUV固有的价值认知。
正如无数电影人所说：“中国电影市场，在等待《阿凡达2》。”而对于小型SUV市场来说，对于消费者而言，也正需要诸如全新XR-V这样凝结了东风本田心血、情感和诚意的产品。
此刻，全新XR-V也在用它的经验告诉市场和消费者：拒绝被动内卷，主动引领潮流，完美诠释产品魅力，才是“第一”成功的关键。
编辑 | symyan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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